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南宁青山大桥主桥合龙预计明年5月份通车通用插座

大成五金网 2019-08-16 14:37:37

10月25日,随着最后一节钢梁吊装到预定位置,南宁市在建的重点工程之一——770米长的青山大桥主桥顺利实现合龙。主桥跨梁全部完成吊装后,青山大桥随即进入桥面护栏安装等附属工程施工。

25日下午3时许,记者在青山大桥邕江北岸施工现场看到,宽阔的江面上,即将合龙的大桥主桥如同一条彩虹横跨邕江。高约134米的主塔已经耸立在大桥两端。“主桥的合龙施工,前后需要约8个小时,目前技术人员和工人正在进行合龙前的最后准备。”施工现场,中铁四局集团有限公司南宁青山大桥项目经理部工程部长张德胜介绍,青山大桥主桥一共有37节钢箱梁拱,每一节重约30吨,这些预制好的钢箱梁都是从外地运来南宁后组装的。

据悉,正在建设的青山大桥项目总投资约8亿元,西起现状青环路,与规划青环立交衔接,设计起点位于邕江蜡烛湾现状东南亚美食城附近,道路向东跨越邕江,上跨堤园路后,桥梁在滨堤路前落地,并与滨堤路平交,继续向东下穿环城高速公路及南钦铁路,设计终点位于龙岗片区6号路与1号路相交路口。

该路线总长约1.8公里,标准路幅宽度为40米~50米,跨江桥梁及两岸引桥总长930米,其中,主桥长770米、西岸引桥长70米、东岸引桥长90米,东岸接线下穿环城高速公路通道桥长94.8米。预计青山大桥在明年5月份通车。

“和南宁已经通车的跨江大桥相比,青山大桥主跨最长,主塔也是最高的。”张德胜介绍,青山大桥主桥是双塔双索面斜拉桥。主桥桥塔采用“壮乡风情塔”,桥塔造型由壮族头巾演化而来,桥塔整体轮廓呈椭圆状,造型具有较强的时代特征。而塔冠采用不对称形式,活泼的造型富有动感。

从青山大桥的建设位置看,它从江南过大桥到江北后,可到达青环路,是连接龙岗片区与凤岭核心区两岸的重要桥梁。目前,青环路-民族大道连接线工程已经建成通车。不久的将来,待青山大桥通车后,从五象新区走青山大桥到青环路,然后经连接线工程到南宁东站,将非常快捷。

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